General Motors Brasil ya había anunciado la llegada de una versión de cinco puertas del Vectra, que bajo la denominación Vectra GT, debería llegar a los concesionarios en el mes de Septiembre.

Pese a llamarse Vectra, tanto la carrocería sedán como el GT son en realidad el Astra de actual generación comercializado en Europa y otros mercados. Para Latinoamérica, el frontal difiere y toma el aspecto de la berlina mientras que el resto del vehículo apenas sufre cambios.

Si hay algo que destaca de la nueva carrocería, es el espíritu deportivo con el que se le ha dotado, añadiéndose un paquete aerodinámico que en la versión de las fotos le sienta estupendamente. No habrá carrocería GTC, como en Europa, con tres puertas.

En el momento del lanzamiento, la única mecánica disponible será un bloque de dos litros con 121 CV de potencia y tecnología FlexPower, asociado a un cambio manual o uno automático, ambos con cinco velocidades.

El equipamiento y los precios serán desvelados poco antes del inicio de su comercialización, aunque parece que la gama contará con dos niveles de acabado y una dotación similar a la del sedán, a excepción de las nuevas llantas de aleación terminadas en color grafito.